張亮:潮流又務實 全新MG5容得下所有年輕人

張亮:潮流又務實 全新MG5容得下所有年輕人

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本站汽車11月11日報道 A級轎車向來是“兵家必爭之地”,暢銷車型多,用戶基數大,且多聚焦於實用性。一直主張“always YOUNG”精神的MG品牌,突破純實用主義市場,結合潮流和務實,推出全新品類MG5,致力於與年輕消費者達成共識。

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2020年11月8日晚,在杭州西湖湖畔,全新MG5的正式上市,青春偶像楊超越作爲代言人&首位車主現場助陣。上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任楊曉東先生;上汽技術中心常務副主任徐平先生;上汽乘用車公司副總經理俞經民先生;上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官(CDO)兼營銷執行總監張亮先生也悉數到場,一同講述全新MG5這款新品類A級家轎的市場潛力,與年輕用戶“Give me 5”。

開創A級市場新品類 全新MG5定義“超越比”

自發布Mission 100全新品牌戰略以來,MG不斷以“科技潮品”形象露出,已斬獲大批年輕消費者。全新MG5更是在實用主義當道的A級轎車市場開創了“潮跑新品類”,將潮流和務實結合,瞄準新時代的新青年,爲A級轎車市場帶來一些新的態度和玩法。

對於年輕消費者的購車需求而言,如果只談性價比,那麼很多廠家都能夠給。而這次全新MG5的上市,給出了一個“超越比”的概念:“全新MG5是一款超越年輕人期待的‘八萬級青奢潮跑’。”

上汽技術中心常務副主任 徐平

對此,上汽技術中心常務副主任徐平從“造型、智能、動力、品質、安全”五大超越級產品力中給出了詳細解答。

在造型上,全新MG5採用轎跑化風格,參數化寬體格柵設計加上核能黃的性感配色,帶來很強的視覺動感效果。新車運行最新的斑馬智行Venus系統,可實現最新的語音90秒連續對話。

新MG5“越級”的動力也值得一提,1.5T車型搭載MEGA Tech 1.5T四缸高效發動機和7速溼式雙離合變速箱,實現173PS最大馬力和275N·m最大扭矩、“8秒級”百公里加速,同時油耗僅達5.9L/100km,滿足最新國六B的排放要求。

爲了滿足年輕人對品質的不將就,全新MG5從發動機的聲音調校,底盤、輪胎的選擇,到整個車身架構的加強,對整個NVH提供了紮實的基礎。另外還配備雅馬哈音響系統,帶來優質的音效體驗。

此外,全新MG5車身採用了65%以上的高強度鋼,能夠滿足E-NCAP歐洲五星級碰撞最高等級需求。再加上MG PILOT 智能駕駛輔助系統,從整體的安全角度給用戶提供很好的支持。

8萬拿下青春 這是年輕人離超跑最近的一次

全新MG5不僅產品力超越期待,更以6.79-9.99萬元的“白菜價”超越同級競品,讓用戶可以毫不猶豫的獲得擁有權。

與10月25日上市的競品第七代伊蘭特(參數丨圖片)相比,兩者在受衆、訴求上有異曲同工之處,同樣是新品類運動型緊湊級家轎,有外延市場競爭力。但在價格層面,第七代伊蘭特售價9.98萬元起,送完保險以後在9萬左右。全新MG5的1.5T車型與其相比,仍然有一萬左右的競爭優勢。


希望小學來了新老師

上汽乘用車公司副總經理 俞經民

俞經民表示,“把價格定到10萬內對於我們是有遺憾的,但用戶的遺憾纔是我最揪心的。我們希望在10萬以內,也有一個真正由內而外、從血液裏骨子裏都是符合年輕風采的車。”

用一句很溫情的話來講,全新MG5用超低的定價,在年輕人和超跑之間架起了一座橋,保護了年輕人做夢、圓夢的權利。

上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官(CDO)兼營銷執行總監 張亮

張亮表示,“今天全新MG5打出這樣的價格,我相信在高層級市場和低層級市場都有比較大的客戶羣,也就是說讓全國各個層級的年輕用戶或者是有年輕心態的用戶都能夠用上、喜歡上像全新MG5這樣的車型。”

優先紮根國內市場 助力推進MG品牌全球化

品牌戰略煥新後的全新MG品牌,憑藉着“always YOUNG”的年輕基因,不斷以“科技潮品”領潮市場,開始在國內市場獲得持續熱銷。今年10月,上汽乘用車銷量突破7萬輛,MG品牌全系也實現了環比增幅65%。

而全新MG5自10月17日開始盲訂預售以來,至今國內訂單已突破5千臺。作爲時隔多年後全新換代的車型,全新MG5不僅是代表着上汽名爵重新對A級細分市場發起衝擊,更是象徵着自主品牌之中又一個主張運動和個性的“年輕小生”的誕生。隨着全新MG5的上市,也將與MG6、MG領航組成MG全新品牌煥新戰略發佈後第一階段的產品矩陣,爲實現上汽名爵2023年“年銷達到百萬輛”的目標貢獻力所能及的力量。

除了深耕國內市場外,擁有百年曆史傳承的MG在海外市場也一直有着較高的品牌辨識度,這也令上汽MG的國際化道路推行得十分順利。楊曉東自信地表示,“MG的全球化是中國自主品牌裏面目前爲止走在最前面的。

上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任 楊曉東

我們在歐洲的新能源車已經進入的市場包括挪威、英國、法國等,MG的電動車在細分市場和特斯拉分庭抗禮,已經進入Top3;在泰國我們已經進入乘用車的前6名;MG3在澳大利亞是細分市場的第一名。”

從銷量上來說,2019年MG在海外的銷量是13.9萬輛,已經超過了其他自主汽車品牌。今年10月,MG品牌的海外市場銷量近3萬輛,再次蟬聯單一品牌出口第一。

從產品、服務、體系上來說,MG根植於國內,基於全球架構進行開發。E-NCAP歐洲五星級碰撞最高等級、GDPR標準的環保材料以及不同市場的法律法規,都是MG針對全球的市場適應性要求,做了充分的研究。以引領全球的超前架構,支撐產品在海外市場蓬勃發展。

後記

毫無疑問,在當前自主品牌陣營中,MG是最瞭解年輕人對於車輛需求的品牌之一。正如楊曉東說的那樣,“不妥協、不盲從、不放棄,這個就是MG的精神。在困難前不氣餒,有夢想去追求,這就是我們MG年輕化根本的含義。”此次全新MG5的上市,無論是超越比的產品力還是超出預期的價格,都克服了傳統A級市場的傳統標準,賦予年輕人全新的期待和對品牌的信心。這款“八萬青奢潮跑”是否能長久的抓住年輕人的胃口和錢包,一起期待它未來的市場表現。

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